תומר הדר
רבותי ההיסטוריה חוזרת. זו לא אמרה שלנו. אך אנו נשתמש בה בכל מקרה, ובכל הקשור בג'יפ, כלומר JEEP, כלומר הדבר האמיתי, עם הגריל בעל שבעת החריצים, ההיסטוריה באמת חוזרת – מאז 1942. אחרי הכל, כל הקונספט של ג'יפ מבוסס על נוסטלגיה – ולכן דווקא סדנה גרמנית (כלומר הצד שהפסיד במלחמה ההיא) החליטה לקחת ג'יפ רנגלר חדש – מן הדגם הנוכחי , ולעשות כבוד לג'יפ ההוא, ה- GPW של מלחמת העולם השנייה.
• חסכו עשרות אלפי שקלים בקניית רכב חדש – חסכו 25,000 שקלים בקניית אלפא רומאו מיטו
אפילו שזה ג'יפ רנגלר – בואו תקראו לו וויליס – והוא נוצר על ידי סדנת שיפורים מגרמניה – המחיר כ-70 אילף אירו. צילום: GEIGERCARS
לסדנה הגרמנית קוראים גייגר – או geigercars אם ממש רוצים לדייק-והבסיס ליצירה שלה הוא ג'יפ רנגלר jk קצר , שפורק והורכב מחדש, הפעם בצבע ירוק צבאי אמריקאי, זהה לזה של ה- GPW המקורי. הפגושים הוחלפו גם הם ליחידות חסונות יותר, כננת התווספה והגלגלים, 17 אינץ', הוחלפו בגלגלים שיותר מתאימים לרוח התקופה.
אפילו שזה ג'יפ רנגלר – בואו תקראו לו וויליס – והוא נוצר על ידי סדנת שיפורים מגרמניה – המחיר כ-70 אילף אירו. צילום: GEIGERCARS
את כיסוי הגג המודרני בחרו בגייגר לאחסן, לטובת כיסוי בד ירוק, כפי שהיה לפני 70 שנים – והמנוע הוחלף במנוע 4 צילינדרים בעל שסתומים צידיים, המפיק 45 כוחות סוס. סתם, צוחקים – המנוע הוא 6V פנטהסטאר המוכר של הרנגלר- המפיק 285 כוחות סוס. מכיוון שיצור הרנגלר JK יופסק בקרוב, גייגר כבר הודיעה שתייצר רק עשר יחידות במחיר של 68,900 יורו. מי אמר ג'ריקן?
אפילו שזה ג'יפ רנגלר – בואו תקראו לו וויליס – והוא נוצר על ידי סדנת שיפורים מגרמניה – המחיר כ-70 אילף אירו. צילום: GEIGERCARS